Eine besondere Herausforderung bestand in der begrenzten Zeit für die Montage. Aufgrund der Sperrpausen auf der BE-Fläche mussten beide Baugruppen komplett vormontiert werden, um die Arbeiten effizient und schnell durchführen zu können.
Zusätzlich stellte die große Distanz zwischen der BE-Fläche und den endgültigen Einbauorten eine weitere technische Herausforderung dar. Die Treppeneinhausung musste über eine Strecke von 39 m gehoben werden. Die Medienbrücke musste sogar über eine Distanz von 52 m transportiert werden. Aufgrund dieser enormen Weiten kam ein 450-Tonnen-Kran zum Einsatz, um die Baugruppen sicher über die Oberleitungen hinweg auf den Mittelbahnsteig zu heben.
Diese anspruchsvolle Kranlogistik erforderte höchste Präzision und eine enge Zusammenarbeit zwischen allen Beteiligten.