Im zweiten und dritten Jahrhundert befand sich hier ein römisches Grenzkastell und der Limes querte hier die Lahn. Später wurde Bad Ems einer der berühmtesten Badeorte Deutschlands und schließlich im 19. Jahrhundert ein weltbekannter Kurort und Sommerresidenz zahlreicher europäischer Monarchen. Dazu zählten u.a. Kaiser Wilhelm I. sowie die russischen Zaren Nikolaus I. und Alexander II. Sie alle betraten schon den Bahnsteig im Bahnhof Bad Ems, der auch heute noch im Jahre 2015 hier steht.
Erstaunlicherweise überstand dieser auch die Erneuerung des Bahnhofsgleises Nr. 2 durch Hering Bahnbau. Denn nicht nur an diesem historischen Ort, sondern entlang der unteren Lahn von Bad Ems über Nassau, Balduinstein, Laurenburg, Fachingen bis nach Diez hat Hering Bahnbau vom 25.07. – 24.08.2015 hier einiges zur Verwirklichung des DB-Projekts „ESTW Untere Lahn“ beigetragen. Dieses Mal war der gesamte Bahnbau vertreten, d.h. der Ingenieurbau mit dem Gleisbau aus Burbach und Essen. Dabei wurden sowohl Gleise und Weichen, als auch Bahnsteige und Bahnübergänge erneuert.
