Por encargo de Hering Bahnbau GmbH y de DB Station & Service AG, Düsseldorf, en la parada de Emmerich-Elten se construyó un andén provisional de Hering. El primer tramo, de 97,5 m de longitud, a lo largo del trayecto de dos vías se construyó en noviembre de 2018, y el segundo tramo, de 100 m de longitud, se construyó en diciembre de 2018. Ambos tramos se elaboraron en 4 turnos diarios respectivamente. Los elementos del andén temporal se suministraron con camión; el montaje se realizó mediante excavadora de dos vías. Hering Bahnbau GmbH ha elaborado las vías de acceso al andén y casetas de protección contra la intemperie.
Las medidas del proyecto RRX son extensas, y tienen como objetivo la modernización de las estaciones. Martin Husmann, portavoz del consejo de dirección del Verkehrsverbund (unión de transporte) Rhein-Ruhr AöR comenta al respecto: “mediante estas medidas conseguimos adaptar las estaciones de ferrocarril a los futuros requisitos de los modernos vehículos RRX. Asimismo, una longitud y altura de andenes uniformes garantizan aquí un cambio rápido de pasajeros, flexibilidad operativa, así como un acceso sin barreras también en el futuro. Junto a ello, aumentamos igualmente el atractivo y la calidad de la estancia. De este modo, las estaciones serán reconstruidas y ampliadas para convertirse en estaciones de ferrocarril modernas y eficientes“.
