Durante la nueva construcción de un centro comercial en el centro de St. Agustin, cerca de Bonn, también se transformó completamente la parada de trenes de cercanías "St. Augustin-Zentrum / Hochschule Bonn-Rhein-Sieg". Como parte de las amplias medidas de construcción, se crearon un nuevo puente peatonal y una nueva pasarela peatonal con escaleras, rampas y ascensores, entre otras cosas. Un aspecto llamativo de la nueva parada es también el techo de andén realizado en una atractiva arquitectura de construcción de acero / cristal con el sistema de techado Stikk de Hering Bau (Burbach).
La reconstrucción completa de las paradas existentes
Puesto que la estación y la pasarela peatonal existentes en el centro de St. Agustin necesitaban urgentemente un saneamiento y la accesibilidad ya tampoco correspondía a los requisitos vigentes, la empresa de trenes eléctricos de la ciudad de Bonn y del distrito Rhein-Sieg-Kreis (SSB), la ciudad St. Agustin y el grupo Jost Hurler decidieron llevar a cabo una renovación completa, es decir, una nueva construcción de la parada que se encuentra entre Bonn y Siegburg con conexión a la red ferroviaria ICE. Para ello debía unirse el andén occidental (andén A) dirección Bonn Hbf (estación central de Bonn) y el andén oriental (andén B) dirección Siegburg mediante una nueva pasarela peatonal, adecuada incluso para los ciclistas, que consiste en un puente y rampas de acceso en una construcción integral. En ambos lados debían preverse instalaciones con ascensores y una escalera circunferencial que permitiera a las personas con discapacidad un acceso sin barreras a los andenes. Para los dos andenes se planeó incluso una renovación fundamental. Desde mobiliario, paneles de señalización y pantallas de información hasta un nuevo diseño del techo. A este respecto, el ingeniero Jörg Wingman, como jefe de proyecto en la oficina SSF Ingenieure (Colonia) y responsable de la planificación general del proyecto, explica: "En coordinación con el cliente, para el techo hemos buscado una solución que dé como resultado un diseño arquitectónico moderno y delicado a la vez y que deje pasar una gran cantidad de luz natural. Además, en la vista de las dimensiones de los andenes se puede observar que el sistema permite amplios vanos."
Techos con sistema modular flexible
Para cumplir con estos requisitos, el contratista principal (Sonntag Baugesellschaft mbH & Co. KG, Dörth) apostó por el sistema de techo Stikk de Hering Bau, desarrollado especialmente para las zonas comunes de las estaciones de autobuses y de trenes. Desde las primeras etapas de planificación hasta la instalación, los expertos de Hering apoyaron tanto a los planificadores como a los constructores en cuanto a asesoramiento y soporte. En una oficina técnica propia de la empresa, se creó el concepto de planificación general, la estática y la planificación detallada de taller para los dos techos idénticos de aprox. 24 metros de largo y 4,70 metros de ancho. El sistema Stikk modular, sin embargo, flexible y adaptable a las necesidades individuales de cada proyecto, garantizó un proceso de planificación y ejecución eficaz y económico. Cornelia Bertermann, responsable en Hering Bau, nos detalla: "A pesar de su diseño modular y en comparación con las soluciones estándar de catálogo, el sistema permite muchas opciones de diseño individuales y se realiza de forma significativamente más rentable que una solución arquitectónica individual."
Alto grado de prefabricación para la implementación económica
La construcción básica del techo se compone respectivamente de cinco columnas redondas galvanizadas por inmersión en caliente, que se colocaron a una distancia de 5,40 metros y se atornillaron a la cimentación. En el centro del techo, entre las columnas, se extiende un soporte de canalón con un canalón integrado para el drenaje de aguas pluviales. Por lo tanto, el agua de la lluvia pueda fluir desde el techo directamente a los soportes de los tubos previstos para ello. Las aberturas de inspección correspondientes permiten un mantenimiento sencillo y fácil. El techo transparente se llevó a cabo con elementos de cristal de seguridad laminado de gran tamaño; las superficies de techo para paradas sobresalen respectivamente 3,20 metros y 1,50 metros hacia atrás. Los elementos de cristal están montados en los travesaños perfilados con regletas de terminales especiales. Por razones estructurales y ópticas, los elementos de cristal se tensaron en parte con cables de acero. Cornelia Bertermann: "En la fábrica ya hemos resumido y preproducido varios módulos de techo con la anchura del módulo, es decir, con la amplitud de los intervalos de columnas. Gracias al diseño modular y al alto grado de prefabricación, el montaje mediante grúa a los soportes anclados y ya preparados resultó mucho más rápido y también más económico."
Concepto global
Tras la instalación de los techos Stikk, el techo del andén se dotó con el equipamiento necesario, como altavoces, luces, pantallas de información para pasajeros y señalizaciones. Los cables eléctricos necesarios para esta ejecución se ocultaron en el interior de la estructura de acero. A continuación, el sistema de techado se complementó con mobiliario ópticamente adecuado y paravientos, entre otras cosas. Jörg Zimmermann, responsable en la empresa contratista principal Sonntag Bau, está muy satisfecho con el resultado: "Todo el proyecto y la cooperación con Hering Bau transcurrieron sin problemas. Además de en las claras líneas arquitectónicas, las ventajas del sistema de techado residían en la construcción modular flexible y económica y en los cortos plazos de planificación e instalación.
Los trabajos en la nueva parada de "St. Augustin-Markt "se completaron con éxito en agosto de 2015 y el 19 de octubre 2015 se celebró la ceremonia de apertura con la presencia de numerosos representantes de la política, los negocios y de la administración. De este modo, ahora los usuarios del transporte público pueden disfrutar de un área de espera muy cómoda y protegidos contra la intemperie.
