Frente a esto, el sistema desarrollado por Hering modula®flex ofrece una solución que se puede llevar a la práctica de una forma particularmente rentable. Esto porque, mientras el andén antiguo se encuentre estable, no es necesario demolerlo. El nuevo sistema de placas para andén utiliza elementos de hormigón textil de tan solo 8 centímetros de espesor, los que tienen la ventaja de no corroerse debido al reforzamiento textil de la fibra de vidrio. Por ello, también permiten prescindir del revestimiento de hormigón de, por lo menos, 5,5 centímetros exigido en la norma DIN EN 1992 para los andenes de hormigón armado. Aparte de esto, tampoco debe fijarse a tierra. Gracias al uso de una construcción de diseño delgado, el peso y la utilización de recursos se reduce hasta en un 60 por ciento en comparación con las técnicas constructivas con hormigón armado habituales, por lo que la innovación también convence en términos de sostenibilidad.
El sistema de placas se prefabrica en su totalidad en los talleres de Hering Bau, incluyendo el diseño de superficie solicitado, para luego entregarse y montarse en la obra «justo a tiempo». A fines de julio de 2017, DB Station & Service AG entregó la autorización de usuario para el sistema modula® flex después de la exitosa puesta en práctica en varios proyectos pilotos. De esa forma, ahora se cuenta con un sistema innovador rápido y rentable para el saneamiento y la elevación de los andenes existentes.
Más información en: bahnsteige@hering-bau.de
