¿Quién no conoce la Reeperbahn en Hamburgo? En una de las calles más famosas de Alemania, ahora se puede andar con seguridad incluso en la oscuridad, porque siete entradas con escalinatas del metro relucen gracias a un recubrimiento de fachada hecho de un innovador hormigón con fibra óptica. Los paneles iluminados son el resultado de la colaboración entre SIUT, una empresa emergente, y HERING Bau.
¿Qué son betoShell® y betoShellSiut®?
betoShell® de HERING es una fachada de hormigón estilizada, ligera y reforzada con materiales textiles que responde a las más altas exigencias de calidad. Los elementos del sistema betoShell® FLEX40, con un grosor de material de 40 mm, hacen posible una amplia variedad de opciones de diseño en el campo del hormigón arquitectónico de carácter innovador. Las placas de hormigón reforzadas con malla de fibra óptica o carbono son muchísimo más ligeras y, por consiguiente, consumen menos recursos que las placas de hormigón armado.
En la construcción de edificios, el sistema de hormigón con refuerzo textil betoShell®, en combinación con la tecnología de iluminación bajo licencia SIUT Technology, crea fascinantes e incomparables posibilidades de diseño: fachadas luminiscentes.
SIUT Technology es un proceso de fabricación patentado que hace posible integrar en elementos prefabricados de hormigón cables de fibra óptica de forma específica y adaptada a cada caso. Estos elementos resplandecen en el hormigón, pero no son tangibles ni visibles si están apagados. De este modo, se conservan las propiedades naturales del hormigón, su apariencia estética y su textura al tacto. El material se convierte en una fuente de luz por sí mismo gracias a la cuidadosa integración de los cables de fibra óptica en los elementos de hormigón de la fachada.
La alimentación eléctrica de los elementos de hormigón tiene lugar desde un punto central externo a través de un generador de alto rendimiento instalado detrás del recubrimiento de la fachada. Así, hay una separación entre el componente y el sistema de suministro de luz. Para asegurar una intensidad luminosa homogénea y la uniformidad cromática en las distintas zonas de las placas de hormigón, se tendieron varios grupos de cables de igual longitud detrás de la construcción. Con esto se consigue una iluminación que no solo es agradable en su estética, sino también muy eficiente energéticamente. Se instalaron unos 75 puntos de luz por metro cuadrado. Gracias a la tecnología LED, especialmente rentable, cabe esperar una vida útil de 50 000 horas. Para los trabajos de mantenimiento, todos los componentes tecnológicos, incluidos los generadores de luz, pueden desmontarse con tan solo desenganchar los paneles de fachada suspendidos en una subestructura.
Los elementos tienen cuatro anclajes insertados en la parte posterior, por lo que pueden fijarse fácilmente a una subestructura del sistema.
Proyecto pionero en la calle Reeperbahn en Hamburgo
Como parte del programa “Zukunft Bahn” (Tren del Futuro) de la empresa Deutsche Bahn Station&Service AG, se modernizaron siete estaciones del metro a lo largo de la calle Reeperbahn en Hamburgo. Las entradas se rediseñaron para darles un aspecto moderno, acorde con el lugar. Como principal prioridad, el objetivo del nuevo concepto funcional y de diseño era optimizar la orientación y la información al cliente, reorganizar los espacios y estructurar todo el conjunto de forma más acogedora y llamativa. Además del rediseño integral de las paredes, suelos y andenes de las estaciones situadas en la calle Reeperbahn, sobre todo se debía aumentar el atractivo de las fachadas de las entradas con escalinatas del metro, darles mayor robustez y hacerlas a prueba de vandalismo. Los trabajos de rehabilitación se completaron y entregaron debidamente en el verano de 2022.
La estación Reeperbahn entró en servicio en 1979. En la actualidad, es imposible imaginar el mundialmente famoso distrito de St. Pauli sin esta estación. Es un lugar muy concurrido, en particular como punto de partida para la gente deseosa de marcha, sobre todo los fines de semana. Hoy en día, la Reeperbahn no es tan solo un conjunto de bares y tabernas. En los alrededores de las estaciones se han instalado diversos restaurantes y atractivas tiendas exclusivas. No cabe duda de que el polifacético distrito se ha vuelto más sofisticado. Teniendo esto en cuenta, Deutsche Bahn puso en marcha el proyecto de rehabilitación en 2018. Lo más llamativo en el sentido más estricto de la palabra son las siete entradas con escalinatas del metro que ahora lucen recubrimientos estéticos conformados por placas de hormigón luminiscentes betoShellSiut®.
En total, en la planta de prefabricados de HERING en Burbach-Holzhausen, se produjeron para este proyecto unos 600 elementos prefabricados de hormigón dotados de cables de fibra óptica. Estos elementos se montaron luego en Hamburgo sobre una superficie de unos 550 metros cuadrados. Dichos elementos de hormigón se realzaron con un acabado laboriosamente pulido en color “carbón”.
Las entradas con escalinatas del metro brindan ahora un ambiente acogedor y luminoso, y también refuerzan la sensación de seguridad de los peatones en horas vespertinas y nocturnas. De este modo, los transeúntes y pasajeros se encuentran con un ambiente luminoso que les invita a acercarse desde los alrededores y les facilita encontrar la entrada a las estaciones. Su atractivo acabado de alta calidad, combinado con la robustez del material, ha evitado hasta ahora todo tipo de daños estructurales por vandalismo y ha habido muy pocas pintadas.
El resultado salta esplendorosamente a la vista: ¡una innovación realzada por un auténtico efecto espectacular!
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