Instalación de vigas de torsión con grúas ferroviarias HERING para pantallas de protección acústica en la línea ferroviaria 3900, Friedberg-Bad Nauheim

Como en el proyecto Friedberg-Bad Nauheim, las vigas de torsión son estructuras de acero para superar obstáculos (por ejemplo, paso ferroviario elevado, paso subterráneo peatonal, construcciones) que tienen una distancia entre dos tubos hincados de más de 5 m. Las vigas de torsión también se instalan frente a los puentes ferroviarios para evitar que los efectos de carga de las pantallas de aislamiento acústico se canalicen hacia las estructuras de puentes existentes.

Con 2 grúas de la flota de HERING (grúa de 50 y 125 toneladas) se levantaron y montaron un total de 5 vigas de torsión (10 - 26 m de largo, 5 - 15 toneladas de peso individual) para luego instalar pantallas de aislamiento acústico de HERING en las vigas.

En nombre de DB Netz AG, grandes proyectos oeste, Colonia, se están construyendo pantallas de protección acústica de HERING a lo largo de la línea 3900. El trabajo comenzó en junio de 2018 y se espera que se complete en la primavera de 2019. Durante la noche del 26 al 27 de enero de 2019, el personal de protección acústica de HERING Bau GmbH & Co. KG y el equipo de grúas de HERING Bahnbau GmbH trabajaron para colocar las enormes vigas de torsión en la posición deseada.

Las 5 vigas de torsión se llevaron con anticipación al lugar de almacenamiento en la antigua estación de mercancías de Friedberg / Hesse. Desde allí, la viga de torsión EÜ Benekestraße se transportó con dos grúas para andén a través de las vías hacia el lugar de instalación en la pared 1. En este caso tenía que cruzarse / atravesarse la estación de Bad Nauheim. En el lugar de la instalación, las dos grúas de andén colocaron la viga. A continuación una grúa la levantó para introducirla en los tubos hincados preparados. La segunda grúa regresó a la superficie de almacenamiento de la estación de mercancías en Friedberg. Mientras tanto allí, se cargaron las vigas de torsión de la pantalla para aislamiento acústico 2 en vagones con la ayuda de una grúa móvil.

La grúa móvil transportó las vigas de torsión con vagones a la pared 2. Allí las vigas se introdujeron, se alinearon, se enclavaron y se moldearon en concreto en los tubos hincados.

El alojamiento, movimiento, carga y elevación de las vigas de torsión durante un turno de noche con la ayuda de las grúas de HERING funcionó según lo previsto y una vez más el Grupo HERING demostró la buena colaboración en materia de construcciones complejas.

 


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