El principio «mano a mano», tal y como lo ha puesto en práctica HERING, ofrece la máxima eficiencia en lo que respecta a los procesos operativos: una gran ventaja para todos los implicados.
La obra continuará ya en la primavera de 2022. Entonces se construirá la segunda cubierta, también de tipo Evolution 2020, con una longitud de 160 metros. Evolution 2020 ha sido desarrollado por HERING en estrecha colaboración con Deutsche Bahn AG. Se trata de un sistema de cubierta estandarizado y optimizado que se puede adaptar con flexibilidad a las diferentes condiciones locales y constructivas.
