La construcción del paso ferroviario elevado encargada por la empresa DB Netz AG quedó en diciembre de 2018 en manos de Hering Bahnbau GmbH y se planifica que su construcción se extienda hasta octubre de 2019. Hering actúa aquí como experto y como socio responsable de todas las prestaciones de servicios relacionadas con la renovación del paso ferroviario. Además de la realización de un nuevo trazado para cables y tuberías, el programa de servicios incluye también la demolición de la antigua estructura del paso elevado. A esto se suma la instalación de vigas de acero con estructura de cierre con placas del mismo material a lo largo del andén.
El nuevo paso se construirá a un lado del puente antiguo y posteriormente se desplazará unos 28 m hasta ubicarlo en su posición final. Para ello, el trazado se cerrará durante unas 100 horas. El puente es un semi-pórtico de hormigón armado y estribo con aletas con muro lateral. Sus dimensiones comprenden una considerable longitud de 22 m, un ancho de 8,8 m y una altura de 6,5 m.
Después de la renovación del paso ferroviario Ehningen, los trabajos de construcción finalizarán con la reconstrucción de la calle Eichendorffstraße.
