El lecho de balasto está expuesto a innumerables factores como la propia abrasión del balasto, el polvo de los frenos, las plantas o incluso la basura de origen humano, por ejemplo: latas de bebidas o botellas. La limpieza periódica del lecho de balasto es indispensable para garantizar el buen funcionamiento de la red de tranvías y ferrocarriles, así como el drenaje de las aguas superficiales y la funcionalidad del balasto. En HERING utilizamos una máquina limpiadora de 2 vías con una capacidad de 5 m3. Nuestra máquina todoterreno cuenta con una tecnología especial de aspiración que permite extraer la suciedad y la basura sin afectar al lecho de balasto y garantiza la capacidad de carga y la firmeza de la superestructura.
Como contratista general con 130 años de experiencia empresarial en el campo de la construcción de vías férreas, nos proponemos ofrecerle la solución más rentable para cada necesidad. Para mantener la disponibilidad de las vías férreas, le ofrecemos contratos marco individuales y servicios puntuales fiables como parte del alquiler de maquinaria ferroviaria de gran tamaño.
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En términos de sostenibilidad, en HERING nos vemos como pioneros en el área. En 1996, fuimos la primera empresa constructora de Alemania que se sometió al proceso de certificación según EMAS. Todos los trienios publicamos una declaración medioambiental, en la que se documentan los objetivos y su consecución respectiva. Este año publicamos por primera vez un informe de sostenibilidad con una declaración medioambiental integrada en conformidad con EMAS, un paso lógico en relación con nuestra responsabilidad ecológica y social.