Continuité
Au cours des années, HERING a mis au point beaucoup d’autres variantes du système. Il existe aujourd’hui une petite famille de produits constituée de panneaux préfabriqués, de modèles temporaires, flex et light. Même la variante utilisée à l’époque pour Berlin est encore fabriquée aujourd’hui - moyennant quelques petites améliorations. Grâce à nos systèmes de quais de gare brevetés, nous avons obtenu de l'office Fédéral des Chemins de Fer (EBA) et plus tard de la DB AG Station&Service AG des approbations de types et de modèles qui sont prolongées jusqu’à ce jour par la DB AG. Notre série modula® s’est imposée de plus en plus sur le marché allemand grâce à plusieurs contrats cadres et, dès l’année 2002, nous avons obtenu de la Société de surveillance et de contrôle pour constructions ferroviaires (ÜGG) le « label de qualité constructions ferroviaires ».
Mais très vite, la réputation des systèmes de quais de gare made by HERING se répandue non seulement en Allemagne mais aussi à l’étranger : à Londres, nous avons pu les monter, entre autres, dans les stations bien connues de « Tower Gateway » et de « Baker Street ». De plus en plus de demandes nous ont aussi été soumises par le Danemark, l’Autriche et le Luxembourg.
25 ans, après nous pouvons constater une occupation stable des capacités de production pour éléments préfabriqués destinés aux systèmes de quais de gare dans notre usine de préfabrication en Saxe. En effet, jusqu’à ce jour l’usine de préfabrication HERING est le garant de la meilleure qualité - une réputation que nous désirons aussi maintenir durant les 25 années à venir !
Que les férus de chiffres fassent bien attention : la longueur totale de tous les quais de gare HERING en béton armé et en béton fibré s’élevait, fin 2020 au nombre remarquable de 75.000 m pour une surface utile de 210.000 m².
