En novembre 2021, les travaux ont continué. Cette fois-ci sur la voie 2. Les rails ont été renouvelés et déplacés sur une longueur de 610 mètres. Ainsi, la distance entre les voies a été modifiée et adaptée aux exigences du nouveau quai îlot. De plus, on prévoit ici la construction d’un nouvel arrêt.
Cette année les travaux continuent : HERING planifie un remplacement des rails sur la voie 1 et la réalisation d’un drainage en profondeur entre les voies 1 à 3.