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Construction de quais à l’épreuve du temps dans l’Eifel

Sur les 160 kilomètres de la ligne de l’Eifel (ligne 2631) fortement endommagée par la crue centennale de l’été 2021 reliant Hürth-Kalscheuren en Rhénanie-du-Nord-Westphalie et Trèves-Ehrang en Rhénanie-Palatinat , quatre gares ont récemment été équipées par nos collaborateurs HERING Systeme du système de quai modula.

Les gares concernées sont Daufenbach (Zemmer), Speicher, Densborn et Auw an der Kyll. Les travaux sur les quatre sites sont en grande partie terminés. Une autre gare à St Thomas, toujours en construction, devrait être achevée d’ici fin 2024.

Pour chacun de ces projets, le maître d’ouvrage, DB InfraGO, a prévu un ou deux quais extérieurs d’environ 170 mètres, y compris des zones élargies pour les abris contre les intempéries. Dans le cadre d’un concept de prévention des inondations et des fortes pluies développé par la municipalité, les nouveaux quais en béton préfabriqué ont été « surélevés ». Pour cela, et pour permettre un écoulement libre de l’eau, un espace de 25 centimètres a été prévu entre le bord supérieur du terrain et le bord inférieur de la construction du quai. De plus, la masse des éléments préfabriqués en béton assure la résistance à la poussée nécessaire.

Compte tenu des dégâts considérables causés par les inondations sur les quais et de l’augmentation prévue par les climatologues des phénomènes météorologiques extrêmes avec de fortes pluies et des inondations, les besoins de construction résiliente au climat et durablement stable sont aujourd’hui plus forts que jamais.