L'utilisation d'éléments préfabriqués en béton permet de réduire jusqu'à 50 % les temps de blocage des voies, pour un coût global identique, voire inférieur. Dans un avenir prévisible, le besoin de renouvellement et d'entretien du réseau ferroviaire restera élevé. Depuis de nombreuses années, Hering développe des méthodes de construction qui préservent les capacités afin de rendre la construction moins contraignante pour le client. Par exemple, dans la construction de quais ou la rénovation de quais, l'utilisation d'éléments préfabriqués en béton de construction modulaire permet de déplacer des étapes de travail essentielles de la voie ferrée vers le hall de l'usine, réduisant ainsi considérablement les temps de blocage liés à la construction pour les sections de voie concernées.
Une comparaison des temps et des coûts de construction entre la construction conventionnelle et la construction modulaire de quais, réalisée dans le cadre d'un mémoire de fin d'études sur la base d'un projet de construction réel, a montré que plus de la moitié du temps de construction peut être économisée grâce à la construction modulaire avec les éléments de quai modula® Hering. Cela s'explique principalement par le montage plus rapide des éléments préfabriqués de grand format et par des coûts de fondation moins élevés (pas de blindage longitudinal de voie nécessaire, seulement des fondations sélectives sur des éléments préfabriqués standard).
Pour une meilleure illustration, les résultats ont été présentés dans une simulation de séquence de construction basée sur un modèle utilisant la méthode BIM :
En résumé, l'étude montre que la méthode de construction de quai modulaire pour le renouvellement des quais peut réduire considérablement les restrictions de temps liées à la construction sur la disponibilité des voies et donc réduire considérablement leur impact négatif sur la ponctualité - au même coût global, voire à moindre coût, que la méthode de construction classique.
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