Qui ne connait pas la Reeperbahn de Hambourg ? Sur l’une des rues les plus connues d’Allemagne, on est désormais en sécurité même dans l’obscurité, car sept accès au S-Bahn brillent grâce à leur revêtement de façade en béton fibré lumineux innovant. Les dalles illuminées sont le fruit d’une coopération entre la start-up SIUT et HERING Bau.
Les produits betoShell® et betoShellSiut®
betoShell® HERING est une façade en béton armé textile, mince et légère satisfaisant les exigences qualitatives les plus élevées. Les éléments du système betoShell® FLEX40, d’épaisseur 40 millimètres, offrent de nombreuses options de conception dans le domaine du béton architectural innovant. Les dalles de béton textile en fibres de verre ou renforcées carbone sont plusieurs fois plus légères que celles en béton armé et permettent de préserver les ressources.
Dans le bâtiment, le système de béton textile betoShell®, combiné à la technologie d’éclairage sous licence de SIUT Technology, offre des options de conception fascinantes sans pareil : des façades lumineuses.
La SIUT Technology est un procédé de fabrication breveté permettant d’intégrer des fibres optiques de manière ciblée et individualisée dans des éléments préfabriqués en béton. Elles brillent à travers le béton, mais restent invisibles ou impalpables lorsqu’elles sont éteintes. Ainsi, les propriétés naturelles du béton, son aspect et son toucher sont préservés. Grâce à cette intégration ciblée des fibres optiques dans les éléments de façade en béton, le matériau lui-même devient source de lumière.
L’alimentation électrique de ces éléments en béton est centralisée à l’extérieur par un générateur haute performance installé derrière le revêtement de la façade. Cela permet de séparer composants et alimentation en lumière. Pour assurer l’homogénéité de l’intensité lumineuse et des couleurs sur les différentes parties des dalles de béton, plusieurs faisceaux de câbles de même longueur ont été acheminés derrière la structure. L’illumination est ainsi esthétique mais est aussi très écoénergétique. Environ 75 points lumineux par m² : grâce à la technique LED particulièrement économique, on peut ainsi prévoir ici une durée de vie de 50 000 heures. Pour la maintenance, l’ensemble de la technique, y compris les générateurs de lumière peut être retirée en décrochant simplement les dalles de façade suspendues à l’ossature.
Les éléments munis à l’arrière de quatre ancrages à dépouille arrière peuvent ainsi être facilement fixés à une ossature de système.
Projet pilote Reeperbahn Hambourg
Dans le cadre du programme « Zukunft Bahn » de la Deutsche Bahn Station&Service AG, sept stations de S-Bahn ont été modernisées le long de la Reeperbahn à Hambourg. Les accès ont reçu une apparence moderne et adaptée au site. Ce nouveau concept fonctionnel et d’aménagement était avant tout destiné à optimiser l’orientation et l’information des clients, réorganiser les espaces et restructurer l’ambiance pour la rendre plus conviviale et plus visible. Outre le réaménagement complet des murs, des sols et des quais, les stations de la Reeperbahn devaient également être dotées de façades plus attrayantes au niveau des accès mais aussi robustes et résistantes au vandalisme. Les travaux de rénovation ont été achevés et réceptionnés à l’été 2022.
La station Reeperbahn a été mise en service en 1979. Aujourd’hui, elle est devenue incontournable dans le quartier mondialement connu de St. Pauli. Tout d’abord point de départ pour les amateurs de fêtes, elle est en particulier très fréquentée le week-end. Mais aujourd’hui, elle accueille bien plus que des bars et des pubs. Divers restaurants et boutiques attrayantes se sont installés autour des stations. Ce quartier diversifié est devenu plus chic, sans aucun doute. C’est dans ce contexte que la Deutsche Bahn a lancé en 2018 son projet de rénovation. Highlight au sens propre du terme : les sept ascenseurs installés avec leurs revêtements esthétiques en dalles de béton betoShellSiut® lumineuses.
Au total, notre usine de préfabrication HERING à Burbach-Holzhausen a réalisé pour ce projet environ 600 éléments préfabriqués en béton avec fibres optiques, montés à Hambourg sur environ 550 m². Les éléments en béton ont été fabriqués avec une surface soigneusement poncée de couleur « Charbon ».
Les sorties créent désormais une atmosphère conviviale et lumineuse tout en augmentant le sentiment de sécurité des piétons le soir et la nuit. Pour les passants et les passagers, c’est une scène lumineuse qui les accueille depuis les alentours et facilite le repérage de l’entrée des stations. La qualité et le caractère spectaculaire de la finition, combinés à la robustesse du matériau, expliquent le nombre remarquablement faible de graffitis et l’absence de dommages structurels liés au vandalisme.
Le résultat est impressionnant : une innovation et un véritable highlight !
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