Poids plume
La particularité de cette plaque en béton est l’épaisseur quasiment filigrane des composants, possible grâce à une substitution de l’armature en acier par une autre en carbone. La plaque mesure donc seulement 80 mm d’épaisseur pour une longueur de 6 m sur une largeur de 3,20 m. Au cours du développement de ce produit, Hering Bau a fabriqué un prototype de la plaque qui a été utilisée pour le projet dans la vallée de la Rems. Le béton utilisé est teinté couleur anthracite et présente une résistance élevée aux produits dégivrants. La surface de la plaque a été sablée pour la rendre antidérapante. (extrait du rapport de Reiner Grebe, 2018)
Passerelles piétonnes et cyclables innovantes sur construction en bois filigrane
Le produit conçu en commun par Hering et Knippers-Helbig a été utilisé en 2019 sur trois ponts de la vallée de la Rems, près de Stuttgart. Mis en œuvre sur les ponts piétons et cyclables « Urbacher Mitter », « Birkelspitze » et « Häckermühle », on trouve ici en toile de fond un paysage idyllique traversé par les rivières et les vignes, cadre de l’exposition fédérale d’horticulture 2019.
Les trois ponts reposent sur le concept du « pont de bois de Stuttgart », un projet de recherche couronné en 2017 par le prix allemand des constructions en bois. Le pont en bois de Stuttgart est une passerelle pour piétons et vélos constituée d’une ossature porteuse en blocs collés d’épicéa lamellé-collé en sections disposées en paliers. Le pont séduit par son look filigrane.
Pour obtenir un résultat global parfait, les plaques légères en béton-carbone de Hering ont été sélectionnées pour servir de revêtement pour les ponts. À la demande de la municipalité de Weinstadt, de la commune d’Urbach et de Schaffitzel Holzindustrie GmbH & Co. KG, les plaques minces ont été montées au moyen d’une grue routière et d’un camion à benne basculante dans les villes de Weinstadt et d’Urbach (près de Stuttgart).
Grâce à l’armature en carbone des éléments préfabriqués, les plaques désormais en place sur les trois ponts des constructions en bois-acier sont minces et légères. L’épaisseur varie entre 80 mm et 120 mm. Les plaques de Hering offrent de nombreux avantages comme revêtement pour ponts du futur : plaques minces avec une énorme capacité de charge, poids propre faible et adhérence élevée et durable.
Photos : Burkhard Walther, photographe d’architecture
