Pendant les trois premières des six semaines de fermeture, le quai 1 a d'abord été déconstruit, puis reconstruit. Les travaux sur la conduite de drainage de 210 mètres de long, enfouie jusqu'à quatre mètres de profondeur, se sont avérés particulièrement laborieux et chronophages. Dans le cadre de nos travaux, cette conduite a été renforcée par un canal de retenue de 30 mètres de long et d'un mètre de diamètre. Il doit également garantir à l'avenir l'évacuation sûre des eaux de pluie en cas de fortes précipitations.
L'équipe de Ingenieurbau VST a achevé le projet de construction par la mise en place d'un second quai entièrement neuf d'une longueur de 140 mètres. Fin septembre, et ainsi pile à la fin de la période d'interruption, les deux nouveaux quais et les nouvelles voies d’accès ont été remis à la disposition des voyageurs à la gare de Großen Buseck.
