Mesures d’urgences dans la Bavière enneigée

Mettre en œuvre vraiment « immédiatement »une mesure d’urgence, n’est pas toujours si facile. C’est ainsi le cas pour le renouvellement du passage à Lengenwang, Bavière.

HERING a mis ici à disposition une grue tournante sur rail pour le levage du cadre en acier. Toutefois, mettre à disposition cette grue n’a pas suffi : une locomotive et deux wagons furent aussi nécessaires. Qui plus est, HERING a élaboré un concept logistique pour assurer les travaux.

Les conditions particulières pour le renouvellement de ce passage constituaient un défi :

  • une section à une voie assez fréquentée dont le tracé accuse une pente de jusqu’à 2,5% et qui est équipée d’un système d’exploitation par commande et signalisation
  • seulement une fin de semaine était disponible - fin février - pour la réalisation de cette mesure d’urgence
  • le chantier n’était pas accessible aux poids lourds
  • le nouveau passage à monter est constitué d’un cadre d’acier d’un poids de 38to
  • une structure en béton armé d’une section relativement grande d’environ 2 x 2,5 m

Alors que les préparatifs étaient achevés, la météo annonça juste pour la fin de semaine réservée à cette mesure, des températures allant jusqu’à moins 17°C accompagnées de chutes de neige. De telles températures ne permettaient ni d’effectuer de travaux de construction sur la structure ni de travaux de génie civil. Comme les machines avaient déjà été réservées et se trouvaient déjà sur place, l’interruption du trafic put toutefois être utilisée pour charger sur wagon le cadre d’acier à une température de moins 10°C dans la gare de Kempten comme prévu, à l’aide de notre KRC810T, de le transporter à Lengenwang et de l’entreposer provisoirement dans la zone du chantier.

A la mi-mars 2018, la DB Netz AG fut en mesure de proposer une deuxième interruption du trafic durant laquelle le passage existant put être démantelé.  Ensuite, les nouveaux constituants du passage ont été soulevés à l’aide de la KRC810T. Enfin, la structure supérieure a été reconstruite et la section a été réouverte au trafic ferroviaire.

Une opération réussie - l’union fait la force.


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