Dans le cadre de la modernisation de la gare de Ginsheim-Gustavsburg et son adaptation aux personnes à mobilité réduite, deux nouvelles cages d'ascenseurs ont été installées, les revêtements de sol des quais ont été refaits et 2 toitures de type Bodenheim ont été mises en place.
Hering a réalisé les deux toitures de 40 m de long et 6 à 8 m de large pour le compte de l'entreprise Schleis d'Oberwesel. Ces toitures ont été installée sur le quai principal et le quai central pendant les interruptions de trafic nocturnes et sur la période totale prévue d'à peine 4 semaines.
Sur le toit du quai central d'abord, les éléments de toiture extérieure prémontés ont été installés à l'aide d'une pelle excavatrice. Sur le quai principal, il a été nécessaire d'utiliser en plus une grue City-Kran pour les moitiés de toiture tournées vers la voie. La flèche de ce type de grue peut être déployée même avec une charge suspendue, ce qui facilite la dépose des éléments sur le quai pour le stockage provisoire. On a ainsi évité le basculement des éléments directement au-dessus de la ligne d'alimentation de la ligne aérienne.
Une autre particularité de la toiture du quai principal est la présence d'une encoche au niveau de la jonction du pan de toiture avec le bâtiment. Dans cette zone, la largeur de la toiture de quai mesure 6,10 m au lieu des 8,10 m dans toutes les autres zones.
Le reste des travaux sur les toitures a été terminé début mai 2016. Le chantier complet devrait être terminé pour la fin septembre, date à laquelle les voyageurs pourront alors profiter d'une gare moderne adaptée aux personnes à mobilité réduite et bien protégée du mauvais temps.
