Bad Salzschötmar, c'est ainsi qu'on appelle en interne chez Hering les deux projets pilotes de la gare Bad Salzuflen et de l'arrêt Schötmar. À la demande de DB Station & Service Bielefeld et Düsseldorf, l'équipe de l'unité Systèmes de Hering a rehaussé de 76 cm les quais existant dans les deux gares. Elle a utilisé pour cela des plaques modula®light et modula®flex afin de créer des constructions spéciales pour éliminer tous les obstacles sur ces quais.
En coopération étroite avec DB Station & Service AG et avec la collaboration fructueuse des différentes parties intéressées, dont Hering Bahnbau GmbH, les projets pilotes se sont déroulés avec succès malgré les contraintes strictes de construction et de planning. La construction des nouvelles surfaces pour les quais a été effectuée sur les quais existants. Après avoir "étrenné" les surfaces au printemps de l'année précédente, il s'est ensuivi une longue phase de planification à laquelle ont été intégrés un expert en sols et le concepteur et maître d'œuvre sur place. Le défi à relever : les nombreuses modifications à apporter à la construction jusqu'à trouver la solution finale.
Enfin, en 6 semaines seulement, il a été possible de construire sur les deux stations au cœur des quais un dispositif de drainage, les nouvelles fondations et le quai lui-même, sur une longueur totale à chaque quai d'environ 150 m. Un aspect essentiel devait rester constamment dans les esprits : malgré les interventions d'envergure dans le sous-sol, la bordure de l'ancien quai ne devait pas être modifiée outre mesure !
Fait important : la plaque modula®flex de Hering a été utilisée pour ce projet aussi!
La nouvelle plaque de quai nouvellement conçue et armée de fibres textiles a été intégrée à la construction. L'armature en textile et la construction ultramince ont permis de se passer des gros engins pour le montage des éléments, ce qui a considérablement accéléré l'installation et la progression du chantier. L'usine de préfabrication de Hering a elle aussi montré les qualités qui résident dans la formation d'éléments individuels étroits.
