Montage d’un pont auxiliaire par HERING : à la suite d’une avarie à Stadtallendorf

Au mois de mai, nous avons reçu l’ordre de remplacer un pont ferroviaire endommagé à la suite d’une avarie par un pont auxiliaire sur un terrain de l’armée. La période prévue était calculée au plus juste : les travaux devaient être exécutés du 20.05, 22h00 au 23.05, 04h00.

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En raison d’une planification temporelle très juste, il s’agissait alors d’obtenir le plus vite possible la livraison du pont auxiliaire de Konz ainsi que d’organiser la planification des machines et du personnel. Autre point crucial : indépendamment de notre grue pivotante ferroviaire, nous avions besoin d’une grue mobile supplémentaire pour placer le nouveau pont. De plus, la logistique représentait encore un défi, puisque le chantier pour l’extension de l’autoroute A49 se trouvait d‘un côté du pont. Grâce au concours actif de la Bundeswehr, nous avons pu organiser la livraison des transports par le côté libre.

Le déroulement :

Grâce à de bons préparatifs, le démontage du pont endommagé a pu commencer le 20.05 comme prévu. Nos collègues ont commencé la remise en état vers 4h30 par les travaux sur les culées et les murs de soutènement. Ils les ont terminés le 22.05 vers 15h00. C’est alors que le pont auxiliaire a été mis en place à l’aide de notre grue pivotante ferroviaire.

Après la pose des rails et les travaux d’usage tels que le bourrage et les soudures la voie a été déclarée libre au trafic ponctuellement°!


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