Durant cette intervention particulière, il était nécessaire de remplacer un pont datant de 1933 qui avait largement fait son temps.
Le seul accès conduisant au lieu d’intervention était une section à une voie de 10 kilomètres ; l’habileté mais aussi la circonspection de nos conducteurs de grue HERING ont été mises à rude épreuve. Au préalable, les mesures indispensables ont été prises pour dégager la section afin de pouvoir transporter le pont de 7 mètres de large. Des pylônes ont été enlevés et les caténaires démontées.
Au terme de ces travaux, nous avons pu dire enfin : la voie est libre ! C’est ainsi qu’une fois de plus notre Maximus et notre équipe HERING sont intervenus avec succès pour un pont ferroviaire.
