Dans le cadre de l' « offensive de modernisation 2 », la gare de Solingen va subir des travaux étendus de rénovation et se mettre aux normes d'accessibilité : les quais vont être équipés de systèmes de guidage tactiles et seront relevés afin de permettre un accès aux trains sans différence de niveau. En outre, la gare sera équipée d'un nouveau système de guidage et de nouveaux abris contre les intempéries et toits de quai.
Hering s'est vu confier l'installation de deux toits de quai de type Bodenheim à la demande de l'entreprise Balter Bau. Fin été 2016, lors de la première tranche de travaux, un toit Bodenheim type 2 de 162 m de long et 10 m de large a été érigé sur le nouveau quai central. Un ascenseur assure l'accessibilité au nouveau quai. La cage intégrée dans le toit du quai traverse la couverture du toit. La deuxième tranche, portant sur l'installation les abris de protection contre les intempéries sur le quai principal, a eu lieu en novembre 2016.
En raison de la période de montage très courte de seulement trois semaines pour terminer la réalisation de la toiture Bodenheim type 1 de 121 mètres de long et entre 6,50 et 7,60 mètres de large, le travail a été effectué par rotation de deux équipes. En outre, des éléments préfabriqués ont été utilisés pour les fondations. Comme le toit du quai rejoint le bâtiment de la gare, il a fallu prévoir un ajustement et la jonction avec le bâtiment. Début décembre, une fois les travaux terminés, les 16 000 passagers et plus qui empruntent la gare chaque jour pourront monter et descendre du train sans obstacle et sans subir les intempéries.
