Quai auxiliaire HERING pour le projet RRX au point d’arrêt Emmerich-Elten, ramification 5

Dans le cadre du projet Rhein-Ruhr-Express (RRX), les gares de cette région sont entièrement aménagées. En effet, les nouveaux trains du RRX sont en service depuis décembre 2018. L’aménagement des gares se trouvant sur les ramifications du RRX est nécessaire pour permettre l’utilisation des nouveaux trains.

Quai auxiliaire HERING

Un quai auxiliaire HERING a été construit au point d’arrêt Emmerich-Elten sur ordre de la HERING Bahnbau GmbH et de la DB Station & Service AG, Düsseldorf. La première section longue de 97,50 m, construite le long du tronçon à deux voies a été réalisée en novembre 2018 ; la deuxième section, d’une longueur de 100 m, a pu être mise en place en décembre 2018. Chacune des deux sections a été construite en 4 équipes de jour. Les éléments prévus pour les quais temporaires ont été livrés par camion, le montage a été effectué à l’aide d'excavateurs rail-route. HERING Bahnbau GmbH a construit les voies d’accès aux quais de gare de même que les abris contre les intempéries.

Les mesures de construction prévues par le projet RRX sont étendues. Leur objectif est la modernisation des gares. Martin Husmann, porte-parole du directoire de la Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR explique : « Grâce à ces mesures nous parvenons à adapter les gares aux futures exigences des trains RRX modernes.  Des longueurs et des hauteurs de quai uniformes garantissent des flux rapides de voyageurs entrants et sortants, une grande souplesse d’exploitation de même qu’un accès aux personnes handicapées à l’avenir. De plus, nous améliorons l’attractivité et la qualité d’accueil. Les stations sont ainsi transformées en gares modernes et performantes. »

 


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