Les murs antibruit situés le long de la voie de chemin de fer ont les longueurs suivantes : 481°m (B 445/Dorheimer Straße jusqu’à la Burgsiedlung), 484°m (Alte Bahnhofstraße jusqu’à la Haagstraße) et 245°m (Haagstraße jusqu’à Haingraben). Les murs ont été montés à l’aide d’excavateurs rail-route.
1,2 kilomètre de murs antibruit érigés
Les ouvrages spéciaux sont des poutres de torsion qui ont été mises en place en fin de travaux à l’aide d’une grue mobile. Une des barres de torsion sert à assurer une continuité pour le mur soutènement construit et mesure 56 m de long. La deuxième poutre est de 31 m de long et a été posée au passage à niveau, aussi dans la zone de la Haagstraße afin de monter là aussi des éléments de mur. En tout, les ouvrages spéciaux pèsent environ 60 tonnes.
A coup sûr, les riverains de cette voie ferroviaire très fréquentée peuvent désormais dormir plus paisiblement.
(Photos: Andreas Lürding)
