Comme son nom l’indique, une intervention immédiate implique une action directe. Pendant une rénovation d’un tunnel, HERING a mis à la disposition de DB Netz AG une grue pivotante ferroviaire sur rails et une locomotive de chantier tractant deux wagons. En outre, un concept logistique a été élaboré pour la sécurité des travaux.
Le panneau de chantier énumère d’autres informations sur ce projet.
Intervention immédiate pour la rénovation d’un tunnel à Lengewang, en Bavière
Mise à disposition d’une grue pivotante ferroviaire sur rails KRC810T pour la mise en place du cadre en acier au cours de la rénovation d’un tunnel
DB Netz AG
Phase 1 : fin février 2018
Phase 2 : mi-mars 2018
Grue pivotante ferroviaire sur rails pour la mise en place de nouveaux éléments pour un tunnel
Extension ultérieure par la mise à disposition d’une locomotive de chantier tractant 2 wagons et élaboration d’un concept logistique
Tronçon à une seule voie très fréquenté avec une pente pouvant atteindre 2,5 % et contrôle du trafic avec signalisation.
Tunnel d’un poids de 38 t, structure en béton armé, section d’env. 2 x 2,5 m.
Accessibilité du chantier impossible par poids lourds.
Températures descendues jusqu’à -17 °C au cours de la période d’arrêt du trafic.