Projet de référence: Cobourg

Projet d’infrastructure VDE Unité allemande 8, portion de Cobourg, vitesses des trains jusqu’à 300 km/h, installation de cloisons insonorisantes sur 16 km sur les ponts et 10 km sur le tracé de la voie
                                                
Lancé par le projet d’infrastructure de transport dénommé Unité allemande (abrégé VDE), le n° 8 est le plus grand projet ferroviaire de ce concept. Il comprend la mise en place et l’extension de voies et de tronçons sur une distance totale de 515 km entre Nuremberg, Erfurt, Halle, Leipzig et Berlin.

Cloisons insonorisantes Hering sur les ponts et sur le tracé de voie

Une fois le tronçon Ilmenau-Erfurt terminé pour le compte de la société Bögl, la construction de cloisons insonorisantes d’Ilmenau jusqu’à Bad Staffelstein, en passant par Cobourg, a été réalisée pour le compte de l’entreprise PORR.
La commande pour Hering portant sur les tronçons 2 et 3 comprenait la livraison et le montage de 2 500 montants de cloisons insonorisantes sur le tracé de la voie, 6 600 montants de cloisons insonorisantes sur des ponts, 16,5 km de tôles de socle et de mains-courantes, le montage de 40 000 m² d’éléments en béton et 30 000 m² d’éléments en aluminium.

Panneau du chantier

Cobourg
Cloisons insonorisantes Hering sur les ponts et sur le tracé de voie


Maître d’ouvrage :

Porr Bau GmbH, Infrastructure, service Construction ferroviaire

Année de construction :

Octobre 2013 à fin 2015

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