In het kader van een drie weken durende volledige afsluiting van de hoofdverkeersader van Langgöns, de L3133, moesten vier speciale bouwelementen rondom het spoorwegviaduct Holzheimer Straße ter aanvulling op de geluidswanden worden geïnstalleerd. Het ging om drie stalen torsiebalken met een spanwijdte tussen 11,00 m en 28,50 m en een balk van gewapend beton van 12,00 m. Bij de montage werd gebruik gemaakt van een 200 t autokaan. De eerste mijlpaal, het funderen van de 10,50 m lange stalen buizen met autokraan en heimachine zonder geleiding (‘Freireiterramme’), kon op 24 juli met succes worden gerealiseerd.
Dankzij de goede werkvoorbereiding, het geweldige team op de bouwplaats en goed meewerkende partners konden de werkzaamheden volgens schema worden voltooid.
