In het kader van het bouwproject Thyrow ontstond voor het Hering-team de speciale opdracht om de twee bestaande, 155 m lange systeemperrons te verhogen. Ze moesten van de actuele instaphoogte van 38 cm boven de bovenzijde van de rails (SO) worden verhoogd naar 76 cm boven SO, maar zonder de bestaande prefab-constructie te demonteren. Dit lukte met het Hering-Pi-plaatsysteem modula® type 1.
Verbredingen voor toegangsroutes en voorzieningen voor bescherming tegen de weersomstandigheden werden op conventionele wijze aangepast. Zo ontstonden twee perrons die ook geschikt zijn voor minder-validen en die de toegang zonder hindernissen of drempels tot de treinen mogelijk maken.
Al enige tijd geleden nam de Station & Service AG een concept aan voor de uniforme hoogte van perrons. Hierin werd geregeld dat bestaande perrons met diverse instaphoogten op een eensluidende instaphoogte van 76 cm boven SO in het spoornet van de DB AG moesten worden aangepast om de toegankelijkheid voor alle reizigers te garanderen.
