Samenhangende feestdagen worden door de Deutsche Bahn graag benut om grotere spoorprojecten uit te voeren, omdat men dan vanwege het geringere treinverkeer ook minder klanten belemmert. Zo zijn de paasdagen voor onze spoorwegbouwers de afgelopen jaren uitgegroeid tot bijna zekere werkdagen resp. ook werknachten.
Dit jaar moesten we tijdens de paasdagen vier grote bouwprojecten uitvoeren: een bouwproject in Duisburg, een in Darmstadt, een in Babenhausen en het vierde project werd vanuit Sabrodt in Walkenried bij Nordhausen uitgevoerd. Op alle vier plaatsen werd 24 uur per dag en in 3 ploegen gewerkt, vanaf Witte Donderdagavond tot aan dinsdagmorgen na Pasen.
De foto geeft meer duidelijkheid - bijvoorbeeld de bouwplaats Babenhausen:
In Babenhausen moesten wij 7 wissels, sporen en de planumbeschermlaag vervangen. Tijdens Pasen werden vier wissels vervangen en de resterende drie worden tijdens de weekenden na Pasen gemonteerd.
Vier projecten en telkens met drie ploegen 24 uur per dag! Dat betekent dat bijna alle spoorwegbouwmedewerkers – ook de bouwopzichters - tijdens Pasen onderweg waren, d.w.z. op alle paasdagen.
