Tijdens een bijna vier weken durende bedrijfspauze werden de brugdelen van het spoor in de richting Cuxhaven gerenoveerd. Daarbij werd met uitzondering van de drie weekenden één spoor opengehouden.
De tweede bouwfase voor het spoor van Cuxhaven naar Cadenberge is naar verwachting gepland voor medio maart volgend jaar gepland, waarbij dezelfde bouwprocedure wordt toegepast.
Bij deze methode blijven de brugrechtstanden grotendeels behouden.
Voor het vriendelijke team van ALBERT FISCHER GmbH mochten wij van Hering Bahnbau alle bijbehorende vereiste kraanwerkzaamheden voor de uitbouw van de stalen bovenbouwdelen, de gedeeltelijke sloop van de bovenste rechtstanden van gewapend beton en de aanvoer van de nieuwe 84 t zware stalen bovenbouwdelen met een EDK KRC810 en de EDK KRC910 in tandem op drie bruggen bijna parallel uitvoeren.
