Precies op tijd voor het begin van de zomervakantie in Hessen begonnen in Frankfurt omvangrijke spoorwerkzaamheden in twee deelprojecten.
De twee bouwprojecten werden in het kader van de 6 wekende durende totale blokkering van de sneltramtunnel in Frankfurt am Main van 15.07 t/m 26.8.2016 door Hering Bahnbau uitgevoerd. In het eerste project werden in een treinvrije periode van 3 weken in het station Frankfurt Main Süd in totaal vijf wissels en 507 m spoor vervangen. Omdat een aantal wissels zich in de tunnel bevonden, moesten op die plaatsen nog eens 1.000 m² steunmatten worden gemonteerd.
Daarnaast werd het spoor in de tunnel vanwege gradiëntwijzigingen over een lengte van 328 m verlaagd. In het tweede bouwproject werd gedurende 22 zeer korte treinvrije nachten telkens van 1:35 – 4:20 uur in de tunnel tussen de aftakkingen Schlachthof en Offenbach-Kaiserlei en in tegengestelde richting 6792 m rails met behulp van omzetbokken en elektrische schroefmachines/haakse slijpers vervangen.
