Spoorfunderingstrein
Nieuwe bijzondere civiele techniek voor de spoorwegbouw
Een optimale beschikbaarheid van uw trajecten, korte afsluittijden, veeleisende geografische gebieden en omstandigheden met weinig ruimte vragen om knowhow, ervaring en een hoogpresterende, toegelaten bijzondere civiele techniek voor de spoorwegbouw.
Samen met de wereldmarktleider voor spoorwegkranen Kirow Ardelt en de vibratie-, hei- en persspecialist RTG Rammtechnik (BAUER Maschinen Group) hebben we de hoogpresterende spoorfunderingstrein ontwikkeld. Met de speciale uitrustingsprocedures en gereedschappenlogistiek, evenals de betere funderingsprestaties, betere kwaliteit en hogere snelheid, is het spoorgebonden dragerapparaat aangepast aan de bijzondere funderingsprocedures voor het spoor en staat garant voor een duurzame, veilige en kostenefficiënte uitvoering van uw eisen.
Funderingen aan het spoor met HERING
Wanneer, hoe en waar u ons maar nodig hebt! Met onze nieuw ontwikkelde spoorfunderingstrein realiseren wij op veilige, betrouwbare en kostenefficiënte wijze uw funderingen aan het spoor: in stationsgebieden, op vrije trajecten, in insnijdingen en op spoordijken. De Martello-techniek (Kelly-stang), heien, persen of vibreren: als ervaren en sterke partner realiseren wij met onze spoorfunderingstrein uw wensen, individueel en op maat gesneden. Waarbij onze blik altijd is gericht op beschikbaarheid van trajecten en op de meest kostenefficiënte oplossingen.
Spoorfunderingstrein van HERING
- Spoorgebonden dragerapparaat
- Heistelling voor opname van gereedschappen voor bijzondere civiele techniek (vibrator, damwandpers, hydraulische hamer, Kelly-stang (Martello-techniek), enz.)
- Compleet systeem bestaande uit een dragerapparaat, een platte wagen voor het plaatsen van de heistelling en nog meer platte wagens voor transport van en uitrusting met montagedelen
- Bereik totdat 9,50 m vanaf de spooras
- Gebruik bij verkantingen tot 160 mm
- Hydraulische cilinders voor ondersteuningsbreedten tot max. 4 m vanaf de spooras
- 360 0 zwenkbaar rondom de bovenwagenas
- Inzet zonder gebruik van nabijgelegen spoor: bovenwagen steekt maximaal 1,55 m buiten spooras uit
- Hoge funderingsprestaties, kwaliteit en snelheid
De spoorfunderingstrein is vanaf 2023 beschikbaar voor uw projecten. Neem gerust contact met ons op, samen realiseren wij uw wensen op kostenefficiënte, snelle en vakkundige wijze.
Funderingen aan het spoor met techniek van HERING
- Trillingsvrij boren tot 1350 mm boordiameter
- Vibrator MR 105 V (SilentVibro) voor hoogfrequent vibreren van damwandprofielen tot 12 m lengte
- Hydraulische hamer HRS 5 voor te heien materiaal tot 12,20 m lengte
- Damwandpers MPU 660 of MPZ voor het persen van damwanden, Z-profielen, U-profielen en lichte profielen tot 12 m lengte
De spoorfunderingstrein is vanaf 2023 beschikbaar voor uw projecten. Neem contact met ons op, samen plannen en realiseren we uw bouwmaatregel!
SPOORBOUW UIT ÉÉN HAND: KOSTENEFFICIËNT EN BETROUWBAAR
Ervaring van tientallen jaren, een sterk netwerk en innovatieve vooruitgang vormen de sleutel voor de succesvolle realisering van uw veeleisende projecten. Als hoofdaannemer en gevestigde speler in de spoorwegbouw ontwikkelen we onszelf, onze diensten en onze technologie voortdurend en bieden we u gekwalificeerde en kostenefficiënte oplossingen uit één hand, ook bij opdrachten zonder aanbestedingen. Neem contact met ons op, we zijn er voor u!
Nieuws spoorwegebouw
