Rererentie perronverkappingen: Station Eppstein

Tijdens de aanpassingswerken van de sporen aan de nieuwe tunnel van Eppstein werd van 2013 tot 2015 het complete station gemoderniseerd. Een directe verbinding van het busverkeer evenals bijkomende stelplaatsen, nieuwe platforms met hoogwaardige daken bieden de reizigers een moderne infrastructuur.

Perronverkappingen type Bodenheim

Als overdekkingen werden verschillende varianten van het systeem Bodenheim? Van Hering gebruikt. Op het buitenplatform bevindt zich een 34m lang type 2 - dak. Op het gecombineerde platform voor bussen en treinen bevindt zich het daktype 1, eveneens met een lengte van 34 m. De overdekking van de trappen en liften vereiste een speciale oplossing bestaande uit type 1 en type 1b. Beide daken werden daarvoor met elkaar tot één overdekking verbonden, om een optimale bescherming tegen de weersomstandigheden te bieden.

Bouwbord

Modernisering station Eppstein,
perronverkappingen type Bodenheim

 


Opdrachtgever:

H. Klostermann Baugesellschaft mbH

Bouwjaar perronverkappingen:

2015 / 2016

Omvang van de werken:

Werkplanning en statica evenals fabricatie, levering en montage van 3 perrondaken type Bodenheim

Perronverkapping huisplatform:

Bodenheim type 2,
Afmetingen (LxB): 34 m x 9,50 m

Perronverkapping gecombineerd platform busplatform + treinplatform:

Bodenheim type 1
Afmetingen (LxB): 34 x 5,60 m

Perronverkapping huisbusplatform:

Speciale oplossing, bestaande uit een type 1 dak verbonden met type 1b
Afmetingen (LxB): 34m x 9,73 - 11,37 m

Skip to main content