En noviembre de 2021 siguió la vía 2, en la que se renovaron y desplazaron las vías a lo largo de 610 metros, es decir, se cambió la distancia entre los ejes de las vías y se adaptó a los requisitos del nuevo andén de isla. Además, está previsto construir aquí una nueva estación.
Este año, HERING prevé un cambio de raíles en la vía 1 y terminar el drenaje profundo entre las vías 1 a 3.
