Le systèmes modula® temporär HERING Bahnsteigsystem a été choisi pour ce projet. Les éléments de la prolongation ont été montés avec un excavateur rail-route et ceux du deuxième quai temporaire avec un camion-grue de chargement depuis la zone d’installation du chantier.
La commande a été passée à HERING par Leonhard Weiss GmbH & Col KG, le maître d’ouvrage de l’ensemble des travaux étant DB Netz AG à Nuremberg.
