Quais préfabriqués modula® flex

Pour le rehaussement ultérieur des quais conventionnels

Le système modula® flex est idéal pour rehausser ultérieurement des quais classiques trop bas d’accès, pour rénover les surfaces de quais en mauvais état et pour l’équipement post-installation de systèmes de guidage pour malvoyants ou le marquage de danger à hachures. Le système permet d’économiser du temps, de l’argent et de précieuses ressources, car le quai existant peut continuer de servir, contrairement à une situation où il faut démonter puis reconstruire le quai.

modula® flex: Avantages

  • Construction économique et préservant les ressources en optant pour la rénovation plutôt qu’une reconstruction complexe de quais existants
  • Idéal pour le rehaussement, la rénovation de la surface et pour l’installation ultérieure de dispositifs optiques de guidage et de sécurisation sur les quais existants
  • Perturbation réduite de la circulation des trains et des voyageurs grâce au montage très rapide à l’aide d’un petit engin de levage
  • Il n’est pas nécessaire de mettre les plaques à la terre grâce à l’armature textile innovante
  • Les étapes d’ajustement sur place sont réalisées avec facilité
  • Très peu de jonctions
  • Coûts d’entretien faibles (pas de végétation, pas de tassements)
  • Disponibles en différentes dimensions

modula® flex - Le système:

Les éléments modula® flex sont constitués de béton de seulement 80 mm d’épaisseur à armature textile innovante : pas besoin de mise à la terre des composants et économies de poids et de ressources, car les éléments sont très minces. La surface avec les contrastes exigés, un revêtement antidérapant et les systèmes de guidage tactile, sont entièrement réalisés en usine, permettant ainsi au quai d’être très rapidement opérationnel après le montage des plaques. modula® flex est homologué par DB Station & Service AG et est utilisable pour le rehaussement de tous les quais courants.

Les plaques peuvent être posées sur la surface existante du quai, dans un lit de béton par exemple. En règle générale, il n’y a donc aucun coût à prévoir pour le démontage et la mise au rebut du quai existant, et le trafic reprend rapidement. Les éléments sont disponibles en longueur normale de 1,35 m pour une largeur variant de 1,20 à 3,00 m.

Naturellement, nous vous accompagnons dans la planification de vos projets de systèmes de quai. Afin de réaliser une solution économique et fonctionnelle pour votre projet, nous mettons à votre disposition dans notre catalogue numérique de planification des outils d’aide à la conception, tels que des modèles de plans et des familles de composants Revit.  Mais n’hésitez pas à prendre contact avec nous si vous avez des questions ou des suggestions.

Systèmes de plateformes modula®: Nouveautés

On se retrouve au salon InnoTrans 2024!
70 mètres de quai modula® pour la Saarbahn à Bübingen
Un quai central modula® pour le Danemark
Rehaussement réussi des quais en seulement quatre semaines !

EMAS - rapport de développement durable

Chez HERING, nous nous considérons comme précurseurs en matière de développement durable. Dès 1996, nous avons été la première entreprise allemande à obtenir la certification EMAS. Tous les trois ans, nous publions une déclaration de notre engagement écologique où nous documentons les objectifs et leur accomplissement. Cette année, nous avons publié pour la première fois un rapport de développement durable avec une déclaration intégrée de réalisation écologique conformément à l’EMAS, une étape pour nous logique pour notre responsabilité écologique et sociale.

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