Train de fondation de voie ferrée

Nouvelle technique de génie civil spécialisé pour la construction de voies ferroviaires

Pour assurer la disponibilité optimale de vos lignes et la brièveté des interruptions de trafic et pour répondre aux défis que représentent les géographies exigeantes et les espaces restreints, vous avez besoin de savoir-faire, d’expérience et d’une technique de génie civil spécialisé pour la construction de voies ferroviaires performante et agréée. En collaboration avec le leader mondial des grues ferroviaires Kirow Ardelt et le spécialiste des vibrations, du battage et de la compression RTG Rammtechnik (BAUER Maschinen Group), nous avons mis au point le puissant train de fondation de voie ferrée. En alliant procédé d’équipement et logistique d’outils spéciaux à une puissance de fondation, une qualité et une vitesse élevées, l’engin porteur sur rails adapte les procédés de génie civil spécialisé au secteur ferroviaire et garantit la mise en œuvre durable, sûre et économique de vos projets.

Fondations le long des voies avec HERING

Quand, comment et où vous avez besoin de nous ! Avec notre nouveau train dédié, nous réalisons de façon fiable, sûr et économique vos fondations le long des voies sur les sites des gares, les voies libres, dans les coupes ou sur les remblais. Procédé de forage Kelly, de battage, de compression ou de vibration - Nous sommes le partenaire expérimenté et solide en mesure, avec notre train de fondation de voie ferrée, de mettre en œuvre vos projets de manière individuelle et sur mesure. Toujours au centre de nos préoccupations : Disponibilité des lignes et solutions économiques.

Train de fondation de voie ferrée HERING

  • Engin porteur sur rail
  • Mât de logement des outils spéciaux de génie civil (vibreur, presse à palplanches, marteau hydraulique, équipement de forage Kelly, etc.)
  • Système complet : engin porteur, un chariot plat pour le mât, chariots plats pour le transport et l’équipement des éléments de montage
  • Portée jusqu’à 9,50 m à partir de l’axe de la voie
  • Utilisation dans des surélévations jusqu’à 160 mm
  • Vérin hydraulique pour des distances d’appui allant jusqu’à 4 m à partir de l’axe de la voie ferrée
  • Rotation 360° autour de l’axe de la tourelle
  • Utilisation sans contre-voies : la tourelle dépasse au maximum de 1,55 m l’axe de la voie ferrée
  • Puissance de fondation, qualité et vitesse élevées

Le train de fondation de voie ferrée sera disponible à partir de 2023. N’hésitez pas à nous contacter et nous réaliserons ensemble votre projet de manière économique, rapide et professionnelle.

Contact

Sascha Neitzert, M.Sc.

GGZ@remove-this.hering-bau.de

+49 2736 27-177

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Fondations le long des voies avec la technique HERING

  • Perçage sans vibrations jusqu’à un diamètre de 1350 mm
  • Vibreur MR 105 V (SilentVibro) pour vibration à haute fréquence de profilés de palplanches jusqu’à 12 m de long
  • Marteau hydraulique HRS 5 pour matériau de battage jusqu’à 12,20 m de long
  • Presse à palplanches MPU 660 ou MPZ pour palplanches, profilés en Z, en U et profilés légers jusqu’à 12 m de long

Le train de fondation de voie ferrée sera disponible à partir de 2023. N’hésitez pas à nous contacter et nous planifierons et réaliserons ensemble votre projet.

Un seul consructeur pour vos voies ferrées - économique et fiable

Des années d’expérience, un réseau puissant et des progrès innovateurs sont la clé du succès de vos projets exigeants. Entreprise générale et acteur bien établi dans le secteur de la construction ferroviaire, nous nous développons continuellement, ainsi que nos prestations et notre technique, pour vous proposer des solutions qualifiées et économiques d’un seul tenant, même en dehors de l’appel d’offres. N’hésitez pas à nous contacter, nous sommes à vos côtés !

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