Projet de référence Train de fondation de voies ferrées : Grand projet Stuttgart 21 – Bad Cannstatt

À Bad Cannstatt, l’entreprise a été chargée de la fondation de 16 potences de signalisation par la société Leonhard Weiss. Pour cela, un total de 18 pieux forés (DN 880) de 6 à 22 mètres seront enfoncés dans le sol à l’aide de la technique de forage la plus moderne de l’engin porteur sur rails. Que ce soit dans un remblai ou une tranchée ferroviaire, les 18 pieux ont été installés avec succès pendant la période du projet.

En alliant procédé d’équipement et logistique d’outils spéciaux à une puissance de fondation, une qualité et une vitesse élevées, notre Train de fondation de voies ferrées adapte les procédés de génie civil spécialisé au secteur ferroviaire et garantit la mise en œuvre durable, sûre et économique de vos projets.

Présentation du chantier

Donneur d’ordre :

LEONARD WEISS GmbH

Durée du chantier Pieux forés :

env. 20 services à partir du 14/05/2023

Prestations :

  • Fondation de 16 potences de signalisation à Bad Cannstatt en TSP
  • Pieux forés D=0,88 m - L= 5,70 à 21,74 m
  • Situations extrêmes en remblais et tranchées, sans retrait des caténaires
  • Environ 200 mètres de forages tubés avec Train de fondation de voies ferrées (en partie dans le keuper gypseux)
  • Cages d’armature : environ 20 tonnes
  • Bétonnage total ; environ 125 m3 de C35/45, dont 60% de l’extérieur par pompe Mast et 40% par logistique du béton sur rails.
  • Déblaiment : environ 150 tonnes

Fondations le long des voies avec la technique HERING

  • Perçage sans vibrations jusqu’à un diamètre de 1350 mm
  • Vibreur MR 105 V (SilentVibro) pour vibration à haute fréquence de profilés de palplanches jusqu’à 12 m de long
  • Marteau hydraulique HRS 5 pour matériau de battage jusqu’à 12,20 m de long
  • Presse à palplanches MPU 660 ou MPZ pour palplanches, profilés en Z, en U et profilés légers jusqu’à 12 m de long

Fondations le long des voies avec HERING

Train de fondation de voie ferrée

Quand, comment et où vous avez besoin de nous ! Avec notre nouveau train dédié, nous réalisons de façon fiable, sûr et économique vos fondations le long des voies sur les sites des gares, les voies libres, dans les coupes ou sur les remblais. Procédé de forage Kelly, de battage, de compression ou de vibration - Nous sommes le partenaire expérimenté et solide en mesure, avec notre train de fondation de voie ferrée, de mettre en œuvre vos projets de manière individuelle et sur mesure.

Toujours au centre de nos préoccupations : Disponibilité des lignes et solutions économiques.

EMAS - rapport de développement durable

Chez HERING, nous nous considérons comme précurseurs en matière de développement durable. Dès 1996, nous avons été la première entreprise allemande à obtenir la certification EMAS. Tous les trois ans, nous publions une déclaration de notre engagement écologique où nous documentons les objectifs et leur accomplissement. Cette année, nous avons publié pour la première fois un rapport de développement durable avec une déclaration intégrée de réalisation écologique conformément à l’EMAS, une étape pour nous logique pour notre responsabilité écologique et sociale.

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