Los trabajos se realizaron así:
El primer paso consistió en fabricar y suministrar unos 1600 m² de placas de andén, que fueron instaladas por STRABAG Rail en la vía 6/7. Entre mediados de agosto y mediados de septiembre de 2020, se procedió a instalar en esta vía un techo de andén de 90 m de longitud.
Luego, desde finales de noviembre de 2020 hasta febrero de 2021, se realizó la instalación de un techo de 160 m de longitud sobre una superficie de aproximadamente 3000 m² en la vía 4/5. Este proceso de instalación se repitió en la vía 2/3 desde finales de mayo hasta mediados de 2022.
La mayor dificultad de este proyecto fue la instalación del techo de andén en la vía 1: por un lado, el techo debía permitir el paso de un ascensor; por el otro, se requería llevar a cabo la instalación muy cerca del edificio de la estación ferroviaria.
En noviembre de este año, HERING entregará los últimos 1000 m² de placas de andén para la vía 1.
