La obra de Münster se divide en tres secciones: Rinkerode, Hiltrup y la estación principal de trenes de Münster.
En Rinkerode, se renovó la vía en desuso 604 con una longitud de alrededor de 850 metros, lo que la habilitó para futuros viajes en tren. Para llevar a cabo una conexión sin problemas de la vía 604, renovamos tres agujas de 500 y aprox. 300 m de vías durante el fin de semana de Pascua.
En Hiltrup, se desmanteló una aguja y se cerraron espacios paralelamente.
La medida en la estación principal de trenes de Münster comenzó el 28/03/15: allí, los constructores de vías de Hering efectuaron, parcialmente también durante el fin de semana de Pascua, la limpieza automatizada de dos vías de un total de 2000 m y 260 m de drenaje. A continuación, se realizó una remodelación y se renovaron siete agujas.
La zona de mantenimiento en Neubeckum y Münster la transformamos con materiales existentes y nuevos.
