El proyecto de obras en Herford comenzó el 13 de abril de 2015 con trabajos preliminares como la descarga de los carriles y el montaje de los carriles nuevos. Durante dos fines de semana se bloquearon en forma alternativa dos vías para reemplazar los dos carriles 760 de cada una. Luego, se llevó a cabo el bloqueo de las vías 3 y 4, para proceder a la renovación de la vía de 680 m de largo.
La carga y la descarga de los balastos y los materiales antiguos se realizaron en las zonas de mantenimiento de la estación de Herford. La actual huelga de los maquinistas nos favoreció al momento de efectuar los viajes de maniobra hacia y desde la zona de obras. No obstante, hubo inconvenientes con el suministro del balasto y las traviesas nuevas por parte de la empresa en la zona tarifaria de Brackwede. El problema tuvimos que solucionarlo de forma espontánea mediante la modificación del plan de obras para que la locomotora adquirida pudiera suministrar los materiales de construcción desde otra estación por cuenta propia.
A 18 de mayo de 2015, hemos concluido con éxito 4 tramos de obras de un total de 7. En total, se renovarán 18 carriles y las vías de dos estaciones.
