La nouvelle construction de la passerelle pour le compte du maître d’ouvrage DB Netz AG a été confiée en décembre 2018 à Hering Bahnbah GmbH, avec une durée de construction s’étendant jusqu’en octobre 2019.
Hering fait figure ici d’expert et de partenaire fiable pour toutes les prestations associées à la rénovation de la passerelle ferroviaire. Outre le déplacement des câbles et des lignes, ce chantier implique également la destruction de l’ancienne passerelle.
La nouvelle sera réalisée près du vieux pont en position latérale puis sera amenée dans sa position finale de 28 m lors d’un arrêt d’exploitation de 100 heures. La structure du pont est un bâti en béton armé avec murs latéraux rapportés qui présentent une longueur considérable de 22,00 m, une largeur de 8,80 m et une hauteur de 6,50 m.
Une fois la passerelle d’Ehningen rénovée, le chantier de reconstruction de la Eichendorffstraße pourra avoir lieu.
