De plus, on devait prévoir un système de guidage tactile intégré à la surface du quai pour aveugles afin que les usagers souffrant de déficience visuelle puissent utiliser les quais de gare temporaires pendant un an.
Pour plusieurs raisons, la société Station & Service AG a opté pour une version perfectionnée et protégée par un brevet du système de quai du type modular® temporaire. Cette version présente les avantages suivants :
- Possibilité de surélever les quais de gare existants pour les adapter à un changement de niveau d’accès - Avantage du type de construction
- Courte durée des travaux de montage et de démontage ne nécessitant que des entraves réduites du service normal - Avantage d’exploitation
- Le système de guidage tactile pour malvoyants intégré à la surface du quai - Adapté aux personnes handicapées
- Possibilité de réutiliser sans restrictions tous les composants du système pour de futurs projets - Ressources/durabilité
- L’homologation du système par la centrale de la société Station & Service AG existe déjà - Une solution système éprouvée
C’est ainsi que l’équipe de HERING Système a réalisé l’élaboration technique pour les 400 m de quais îlot - surélévation comprise et a fourni la totalité des composants de système pour la mise à disposition pendant l’utilisation temporaire des deux points d’arrêt ICE.
Le montage et le démontage du système de quai pour ce projet, a été effectué par la société Martin Rose GmbH & CO. KG; le maître de l’ouvrage était la société DB Netz AG à Karlsruhe.
