Systèmes de quai réutilisables du type modula® temporaire pour Göppingen et Plochingen

Cette mesure était nécessaire parce qu’il fallait renouveler les quais îlots existants sur une voie ICE dans la section Göppingen -Plochingen. Pour permettre la modification des quais de gare ICE existants, des quais de remplacement devaient être mis en place pour permettre aux usagers un accès aux trains adéquat. Pendant la durée des travaux, il fallait garantir un accès au même niveau tenant compte des personnes handicapées.

Photo: Bernhard Krause

De plus, on devait prévoir un système de guidage tactile intégré à la surface du quai pour aveugles afin que les usagers souffrant de déficience visuelle puissent utiliser les quais de gare temporaires pendant un an.

Pour plusieurs raisons, la société Station & Service AG a opté pour une version perfectionnée et protégée par un brevet du système de quai du type modular® temporaire. Cette version présente les avantages suivants :

  • Possibilité de surélever les quais de gare existants pour les adapter à un changement de niveau d’accès - Avantage du type de construction
  • Courte durée des travaux de montage et de démontage ne nécessitant que des entraves réduites du service normal - Avantage d’exploitation
  • Le système de guidage tactile pour malvoyants intégré à la surface du quai - Adapté aux personnes handicapées
  • Possibilité de réutiliser sans restrictions tous les composants du système pour de futurs projets - Ressources/durabilité
  • L’homologation du système par la centrale de la société Station & Service AG existe déjà - Une solution système éprouvée

C’est ainsi que l’équipe de HERING Système a réalisé l’élaboration technique pour les 400 m de quais îlot - surélévation comprise et a fourni la totalité des composants de système pour la mise à disposition pendant l’utilisation temporaire des deux points d’arrêt ICE.

Le montage et le démontage du système de quai pour ce projet, a été effectué par la société Martin Rose GmbH & CO. KG; le maître de l’ouvrage était la société DB Netz AG à Karlsruhe.

Photo: Bernhard Krause


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