Usine ICE de Cologne

L’usine de maintenance neutre en CO₂ pour trains ICE de la Deutsche Bahn a été inaugurée en février 2018 à Cologne-Nippes.

Au cours de ce chantier, c’est Hering qui a réalisé en particulier la construction des voies ferrées et des appareils de voie.

Panneau du chantier

Usine ICE de Cologne-Nippes
Constructions de voies ferrées et d’appareils de voie

Groupement avec Wolff & Müller
Encadrement technique : Hering

Maître d’ouvrage :

DB Fernverkehr

Période de réalisation :

d’octobre 2015 à février 2018

Volume de la commande :

10 500 000 € HERING
Total. env. 14 000 000 € pour le groupement d’entreprises

Volume de prestations :

47 appareils de voie, dont 5 à double croisement
Construction de 16 500 m de voies sur différents types de traverses (béton, bois, acier)
Construction de 250 m de quais sur voie surélevée sur plots en béton avec remplissage de mortier

Particularités :

livraison des matériaux de construction (hors appareils de voie) par le maître d’ouvrage

Prestations de construction de voies ferrées HERING :

Francfort Süd-Louisa

Construction ferroviaire

Galluswarte et gare principale de Francfort

Transformation de la Galluswarte et de la partie nord de la gare principale de Francfort sur le Main.

Nœud ferroviaire de Francfort sur le Main-Niederrad

Mesure préparatoire à la construction de la 2è étape.

Ouvrages d’intersection dans la région de Neu-Isenburg

Démolition de certaines voises et installation et transformation de ponts auxiliaires

Usine ICE de Cologne

1 usine de maintenance ICE neutre en CO2, aiguillages à double croisement, 16 500 m de différents types de traverses, voies surélevées

VGF Ffm Waldfriedhof - Rheinlandstraße

1 réserve naturelle, plus de 2 km de renouvellement de voies ferrées, plus de 3 000 traverses en béton, 300 rails

Gare principale de Würzburg

Construction de voies ferrées : 2 lignes, 3 voies ferrées et 11 aiguillages

Gare de Gladbeck

3280 m Renouvellement des voies ferrées, 2 aiguillages et complications d’un drainage en profondeur

Gare de Gießen

3 aiguillages, 2 voies, dans des conditions de travail complexes liées à la construction et technique MFS

Gare de Bad Homburg

750 m de voie reconstruis, 2 aiguillages, remplacement du ballast, voies périphériques et 1 locomotive

Boucle de retournement VGF Francfort-sur-le-Main

Réalisation d’une boucle de retournement de rayon 22 m

Construction de voies ferrées avec HERING

Solutions complètes d’un seul tenant
Produits et techniques de construction hors des sentiers battus
Solutions individualisées et mesures immédiates
Réseau de partenaires efficace
Technologie d’équipements moderne et performante
Gestion de projet professionnelle
Préqualifié, compétent et fiable

Usine ICE de Cologne-Nippes Constructions de voies ferrées et d’appareils de voie

Groupement avec Wolff & Müller Encadrement technique : Hering