VGF de Francfort, tronçon Waldfriedhof – Rheinlandstraße

Pour Hering, l’automne 2017 s’est annoncé avec d’importants travaux de construction de voies ferrées à réaliser dans l’agglomération de Francfort. La palette des prestations de ce projet englobait aussi bien la rénovation de voies ferrées (> 2 km) que la pose de plus de 3000 traverses en béton, sans oublier la pose de plus de 300 rails d’une longueur unité de 15 m.

Le défi particulier de ce projet : une zone naturelle protégée à proximité du chantier ce qui a entraîné entre autres de très gros défis en matière de logistique.

Le panneau de chantier énumère d’autres informations sur ce projet.

Panneau du chantier

Waldfriedhof – Harthweg (Los 1)
Harthweg – Rheinlandstraße (Los 2)

Maître d’ouvrage :

Stadtwerke Verkehrsgesellschaft mbH de Francfort

Période de réalisation :

du 25/09/2017 au 28/10/2017

Volume de la commande :

1 660 000 €

Volume de prestations :

Rénovation de 2 365 km de voies ferrées
Sondage de 8 860 m² pour détection d’explosifs
Pose de 3 600 m² de géotextile
Remplacement d 5 600 m² de sols dans différentes zones
Pose d’une couche de 8 860 m² de protection contre le gel
Pose et dépose de 3 140 traverses en béton et de plus de 300 rails de 15 m de long
Réalisation de 228 soudures
Travaux de bourrage (sur 2,4 km de voies ferrées)
Retrait, transport et recyclage de 13 200 t de vieux ballast et matériaux en béton
Livraison et pose de 13 200 t de matériaux protégeant du gel et de ballast neuf

Particularités :

Zone naturelle protégée à proximité, ce qui a exigé des mesures logistiques particulières.

Prestations de construction de voies ferrées HERING :

Francfort Süd-Louisa

Construction ferroviaire

Galluswarte et gare principale de Francfort

Transformation de la Galluswarte et de la partie nord de la gare principale de Francfort sur le Main.

Nœud ferroviaire de Francfort sur le Main-Niederrad

Mesure préparatoire à la construction de la 2è étape.

Ouvrages d’intersection dans la région de Neu-Isenburg

Démolition de certaines voises et installation et transformation de ponts auxiliaires

Usine ICE de Cologne

1 usine de maintenance ICE neutre en CO2, aiguillages à double croisement, 16 500 m de différents types de traverses, voies surélevées

VGF Ffm Waldfriedhof - Rheinlandstraße

1 réserve naturelle, plus de 2 km de renouvellement de voies ferrées, plus de 3 000 traverses en béton, 300 rails

Gare principale de Würzburg

Construction de voies ferrées : 2 lignes, 3 voies ferrées et 11 aiguillages

Gare de Gladbeck

3280 m Renouvellement des voies ferrées, 2 aiguillages et complications d’un drainage en profondeur

Gare de Gießen

3 aiguillages, 2 voies, dans des conditions de travail complexes liées à la construction et technique MFS

Gare de Bad Homburg

750 m de voie reconstruis, 2 aiguillages, remplacement du ballast, voies périphériques et 1 locomotive

Boucle de retournement VGF Francfort-sur-le-Main

Réalisation d’une boucle de retournement de rayon 22 m

Construction de voies ferrées avec HERING

Solutions complètes d’un seul tenant
Produits et techniques de construction hors des sentiers battus
Solutions individualisées et mesures immédiates
Réseau de partenaires efficace
Technologie d’équipements moderne et performante
Gestion de projet professionnelle
Préqualifié, compétent et fiable