Construcción de la obra completa en posición lateral. Durante la interrupción de circulación, demolición de los terraplenes de ferrocarril, incluidos los rieles, y demolición de la obra antigua, construcción de cimientos profundos (pilotes vaciados), relleno (cabezales de pilotes, cierre de huecos), preparación del subsuelo, colocación de la estructura, reducción de 1,40 m en la altura de la obra, relleno y construcción de la estructura superior y las vías.
DB Netz AG, Karlsruhe
09/2020 - 10/2021
1,9 millones de euros
Obra: 8,00 m de longitud total de la superestructura, 6,40 m de ancho total de la superestructura, 3,77 m de altura interior mínima, 20,00 m de vía de maniobras
Masas: 300,00 m³ de hormigón, 60,00 t de acero para hormigón, 120,00 m de pilotes vaciados, 2.000,00 m³ de excavaciones y rellenado
Pese a lo anterior, el proyecto se terminó según lo establecido
