Réalisation du nouvel ouvrage complet à côté de l’ancien. Démolition du remblai ferroviaire, des rails et de l’ancien ouvrage pendant la période d’interruption de trafic, préparation du sous-sol, insertion de l’ouvrage, remblayage & réalisation de la superstructure et des voies ferrées.
DB Netz AG, Karlsruhe
02/2019 - 10/2019
4,9 millions d'euros
Ouvrage : Longueur totale Superstructure 16,25 m, Longueur totale Superstructure 6,35 m, Hauteur libre minimale 4,57 m, Distance de déplacement 20,00 m
Caractéristiques techniques : Béton 800,00 m3, Acier d’armature 110,00 t, Excavation et remblayage 7 000,00 m3
Insertion de l’ouvrage-cadre pendant une interruption complète du trafic de 102 heures
