Eisenbahnüberführung Ehningen

Herstellung des kompletten Bauwerks in Seitenlage. Rückbau des Bahndamms inkl. Schienen und Abbruch des alten Bauwerks in der Streckensperrpause, Vorbereitung des Untergrunds, Einschub des Bauwerks, Verfüllung & Herstellung des Oberbaus sowie der Gleise.

Bautafel

Rahmenbauwerk

Eisenbahnüberführung Ehningen


Auftraggeber:

DB Netz AG, Karlsruhe

Ausführungszeitraum:

Februar 2019 bis Oktober 2019

Auftragsvolumen:

Auftragsvolumen ca. 4.900.000 €

Leistungsumfang:

Bauwerk: 16,25 m Gesamtlänge Überbau, 6,35 m Gesamtbreite Überbau, 4,57 m kleinste lichte Höhe, 20,00 m Verschubweg

Massen: 800,00 m³ Beton, 110,00 t Betonstahl, 7.000,00 m³ Aushub und Wiederverfüllung

Besonderheit:

Einschub des Rahmenbauwerks in einer 120-stündigen Vollsperrung der Strecke

HERING - präqualifiziert durch die Deutsche Bahn AG:

  • Oberbau, konventioneller Schotter (Oberbau Gleise, Weichen, Strecken I, Schnellverkehr > 160 km/h)
  • Bauleistungen für Kabel (Kabelführungssysteme inkl. Tiefbau, Kabelverlegung, Bauleistungen für Kabel-Bauen unter Eisenbahnbetrieb)
  • Allgemeiner Erd- und Tiefbau (Kabelführungssysteme, Kabelverlegung, Bauleistung für Kabel, Bauen unter Eisenbahnbetrieb)
  • Stahlbetonbrücken, massive Stützbauwerke, konstruktives Ingenieurbau-Bauen unter Eisenbahnbetrieb
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