Systembahnsteige und Systemüberdachungen

BIM: Perfekte Planung dank 3D-basierter Planungsmodelle

Hering hat als innovativer Hersteller im Bereich Verkehrsstationen das Bahnsteigdachsystem Bodenheim und Systembahnsteige vom Typ modula® „BIM-fähig“ gemacht und entsprechende Basismodelle für den Einsatz in Planungsprojekten entwickelt, die bereits in einigen BIM-Piloten eingesetzt wurden. Selbstverständlich unterstützen wir Sie bei der Planung Ihrer Projekte. Um eine wirtschaftliche und  funktionale projektbezogene Lösung zu erzielen, stellen wir Ihnen Planungshilfen, wie z. B. Musterpläne und Revitbauteil-Familien, sowie Leistungsbeschreibungen und Kostenschätzungen zur Verfügung.

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Wir bieten Ihnen REVIT-Modelle für folgende Produkte an:

Bahnsteigdach EVOLUTION 2020 (ehemals Bodenheim light) / FM2012

  • Typ 1 für Mittelbahnsteige, Breite 6,60 – 8,40 m
  • Typ 2 für Mittelbahnsteige, Breite 7,80 – 14,00 m
  • Typ 3 für Mittelbahnsteige, einstielig, Breite 4,00 – 7,00 m
  • Typ 4 für Außenbahnsteige, einstielig, Breite 4,00 – 5,00 m

modula® Systembahnsteige

  • modula®  Typ 1 und 1b (Pi-Platte für freistehende und hinterfüllbare Bahnsteige)
  • modula®  flex (Textilbeton-Systemplatte für Neubau sowie zur Ertüchtigung und Aufhöhung von bestehenden Bahnsteigen)
  • modula®  temporär (Behelfsbahnsteig zur Anmietung)

BIM als Arbeitsmethode

Durch BIM als Arbeitsmethode können die Planungs-, Bau- und Betreibungsprozesse verbessert werden. Ein großer Vorteil der 3D-basierten BIM-Planung ist außerdem die Erstellung von Präsentationsmedien, welche sich bereits in der frühen Planungsphase anschaulich erzeugen lassen.

Sehen Sie dazu in dem nachfolgenden Video einen Flug durch ein REVIT-Modell sowie darunter ein modellbasierter Variantenvergleich zwischen konventioneller und modularer Bahnsteigbauweise:

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Flug durch ein REVIT-Modell
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Variantenvergleich

Digitales Planen und Bauen mit BIM

Digitales Planen und Bauen wird in der Baubranche immer mehr gefordert und soll zukünftig bundesweit zum Standard werden. Diese Anforderung gilt auch für den Bereich Verkehrswegebau bzw. Verkehrsstationen der Deutschen Bahn AG. Seit Anfang 2017 werden alle neu zu planende Projekte in diesem Bereich nur noch an Planungsbüros vergeben, die nach den BIM-Vorgaben der DB Station & Service AG arbeiten. Ziel ist es, Planungsaufgaben in diesem Segment möglichst einheitlich zu bearbeiten und die momentan bereits genutzten Prozess-Standardisierungen zum Beispiel für Ausschreibungen und Bauausführungen noch effizienter zu gestalten.

Präqualifizierungen für die Deutsche Bahn AG

Präqualifizierungen

HERING ist Komplettanbieter und Leistungserbringer für wirtschaftliche und sichere Planungs- und Bauleistungen im Bereich Verkehrsstationen der Deutschen Bahn AG. Für Ihre Sicherheit lassen wir unsere Fachkunde und Leistungsfähigkeit im Bereich bahnaffiner Ingenieurleistungen regelmäßig qualifizieren. Gepaart mit unserer jahrzehntelangen Erfahrung als starker Partner der Deutschen Bahn AG können Sie jederzeit auf beste Qualität und optimale sowie wirtschaftlich effiziente Umsetzung Ihrer Anforderung vertrauen.

Nachhaltigkeit bei HERING

Die HERING Gruppe ist ein EMAS-zertifiziertes Unternehmen und legt höchsten Wert auf ökologische Bauweise und Serviceleistungen sowie den entsprechenden Materialeinsatz. Alle drei Jahre veröffentlichen wir eine Umwelterklärung, in der die Ziele und deren Erreichung dokumentiert werden. Aktuell haben wir einen Nachhaltigkeitsbericht mit teilweiser integrierter Umwelterklärung nach EMAS veröffentlicht – ein logischer nächster Schritt mit Blick auf unsere ökologische und soziale Verantwortung.

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